株机德国子公司Vossloh机车已将北陆铁路（Northrail，德国专业机车车辆租借公司，为欧洲铁路运营商供给机车及客运车辆租借服务）订货的新式DE 18型机车首台交给瑞典。该机车将在此展开动态测验以取得瑞典及后续挪威的运营认证。这款搭载最新Stage V排放规范发动机的机车于2025年4月12日运抵瑞典，标志着正式进军北欧铁路商场。

  欧盟铁路局（ERA）于2024年12月6日同意DE 18系列两种类型在法国、比利时和卢森堡的多国运营答应（F/B/L），其间DE 18 SmartHybrid成为欧洲首款获认证的通用中置驾驶室柴油-电池混合动力机车。这一里程碑印证了DE 18在铁路低碳转型中的关键作用，并初次完成三国跨境兼容运营。

  DE 18系列凭仗其大功率中置驾驶室规划（欧洲同类型最强动力）和适配可再生燃料（HVO）技能，兼具高可靠性与低排放特性。自2014年经过TSI认证以来，该车型已大范围的应用于调车、铁路建造及干线年晋级Stage V发动机逐渐下降污染。2021年，Nexrail与株机Vossloh机车签署120台DE 18 SmartHybrid结构协议，凸显欧洲商场对环保机车的需求。

  北陆铁路已向株机Vossloh机车订货十台DE 18型机车，并保存额定增购十台的选择权。DE 18是一款大功率中置驾驶室电传动柴油机车，适用于重型调车及干线运送。该车型专为满意未来货运需求规划，具有高性能、低油耗和明显减排特色。DE 18可运用可再生氢化植物油（HVO，可再生柴油）燃料，与传统柴油机车比较可削减高达90%的二氧化碳排放。

  咱们明晰看到瑞典商场对高性能现代化低排放机车的需求。DE 18能供给统筹动力性、灵活性与可持续性的未来解决方案。北陆铁路股份公司首席出资官兼首席商务官Michael Trentzsch表明。

  此次交给的机车将针对瑞典商场进行技能适配，包含加装欧洲列车操控办理体系ETCS及瑞典本地列车操控办理体系ATC-2。第一批动态测验将于2025年发动，估计2026年头取得J5级开始认证。

  北陆铁路将瑞典视为长时间战略商场。新式DE 18型机车规划适用于瑞典和挪威两国工况，既能履行调车作业，亦可作为欧洲最强中置驾驶室机车之一承当干线货运使命。