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全系标配华为乾崑智驾体系，支撑360度无死角感知、高速NOA以及全场景泊车，便利性超卓。鸿蒙座舱支撑四音区语音、手势操控，人机交互体会流通。800V高压渠道+5C超快充技能，CLTC纯电续航350km，远超同级竞品，统筹远程行进与日常运用经济性。
第三排脚部空间为斜面规划，无法伸入二排座椅下方，远程乘坐憋屈。中心装备如大饼轮毂、电动门、双拼车漆均需加价选装，根底装备相对较低。
作为岚图品牌的旗舰SUV，岚图泰山凭仗技能整合优势和差异化定价战略，在40万级高端新能源SUV商场中展现出明显竞争力。
搭载1.5T插混体系，动力微弱，零百加快7s级，市区纯电安静平顺，高速超车底气足。油耗经济，馈电油耗百公里也就不到6L，纯电续航能跑到100km左右，日常通勤可零油耗。空间宽阔，第二排腿部空间很好，后备箱容积大，家用装载能力强。装备水平较高，L2级辅佐体系功用完全，日常用车十分便利。
外观霸气奢华，首要车辆尺度很大，再加上质感超卓的漆面，视觉上十分讨喜。内饰方面，选用很多软质资料包裹，车机流通度很高。6座的座椅布局也很有用，满意多人出行需求。
动力充分，可是感觉变速箱的平顺度有待优化。还有便是车里的音响体系，低声有点缺乏，我平常很喜爱听R＆B。
假如想买一台中大型SUV，寻求舒适有用和牢靠质量，广汽传祺神往S9我觉得能够试一试，究竟也是大厂水准。
这个车的智能化以及续航体现我觉着仍是挺好的，装备丰厚有用性很好。冬季最冷那阵，充满电也大约能跑个400km ，根本不存在什么路程焦虑。这个车的外观规划很有特色，我个人很喜爱，十分圆润。
内饰规划显得过于简略了，我其实不太喜爱这种风格，就跟特斯拉相同，毛坯房，啥也没有。
现在开了大约2400km，全体感触仍是挺不错的，十多万的价格也不算贵，各方面体现都很均衡。质量稳定性暂时还看不出什么，不过小鹏的口碑仍是能的，很合适家用，我个人比较引荐。
空间是真的大，后排翘个二郎腿没问题，带孩子出门童车帐子随意塞。2.0T动力够用，高速超车不费力，底盘跑起来厚实稳妥，德系那股干劲还在。油耗算个惊喜，市区归纳九个左右，这么大个头挺知足。
斯柯达柯迪亚克肯定是有用主义的好挑选，三大件靠谱，空间和性价比是最大卖点，假如不太介意品牌和内饰细腻程度，这车家用挺省心的，我觉得挺值得。
